硅酮密封膠在建筑行業(yè)領(lǐng)域獲得推廣應(yīng)用。應(yīng)用硅酮密封膠在道路施工的的過程必須按應(yīng)用要求進(jìn)行施工，首先要將破損的公路用切割機(jī)切開，再用鋼絲細(xì)毛刷清理槽縫里面的雜物，保證槽內(nèi)切口內(nèi)整潔無異物。清理完后接著用背襯帶進(jìn)行填壓，避免端面細(xì)石脫落掉入槽中，然后再對端面的深縫處進(jìn)行硅酮密封膠的加注，注入的膠量深度一般為7.1cm左右，膠體應(yīng)不低于地面1cm.在施工中選用雙組份比較合理，將兩種密封膠混合成對應(yīng)比例后，再對公路細(xì)縫進(jìn)行澆注。

在施工中常出現(xiàn)的問題有固化時間長，粘接力不強(qiáng)、拉斷時間不均勻等現(xiàn)象，所以出現(xiàn)這些現(xiàn)象一定要按照施工流程進(jìn)行操作，施工過程中的比例也要按照施工的實(shí)際情況進(jìn)行合理的配制，這樣才可以保證施工過程中的嚴(yán)謹(jǐn)性，使其硅酮密膠發(fā)揮出的效果。

此外，船舶長期處于非常惡劣的海洋大氣環(huán)境，船舶應(yīng)用環(huán)境對于密封膠的要求較高，要求密封膠具備良好的耐水性、耐鹽霧、彈性、拉伸強(qiáng)度等性能，并具備實(shí)船使用的工藝要求。針對船舶上一般密封環(huán)境的防腐蝕要求，研制操作簡單的專用單組分中性硅酮密封膠。由于在某些施工部位需要采用包膜的方法進(jìn)行密封膠的灌注，就要求研制的密封膠具有很好的流動性并能夠快速地深層固化，由于單組分密封膠固化速度慢、流動性差，很難滿足灌注施工的要求，因此，需在單組分硅酮密封膠技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了雙組分密封膠的研制。

硅酮密封膠，是一種建筑及日常生活比較常見及使用很方便的膠粘劑。按它的固化機(jī)理反應(yīng)特性可分為單組份及雙組份兩種，單組份硅酮密封膠是通過接觸空氣中的水分及吸收熱量而產(chǎn)生交聯(lián)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)固化，是市場上常見的一種產(chǎn)品，多用于家庭裝鉓、廚房、衛(wèi)浴的粘貼、陽光板玻璃粘貼、魚缸粘貼、玻璃幕墻、鋁塑板粘貼等民用常見工程。

雙組份硅酮密封膠以A、B兩組分開包裝貯存，A組份一般為白色，B組份為黑色。兩個組份需要混合后才能實(shí)現(xiàn)固化及粘合。此產(chǎn)品一般為工程使用較多例如中空玻璃深加工廠家，幕墻工程施工等，是一種容易貯存，具有穩(wěn)定性強(qiáng)的產(chǎn)品。

粘接密封膠是一種以密封為首要目的粘膠,種類有:硅酮密封膠,聚氨酯密封膠,聚硫密封膠,丙烯酸密封膠,厭氧密封膠,環(huán)氧密封膠,丁基密封膠,氯丁密封膠,PVC密封膠,還有瀝青密封膠。